стоимость с НДС
Рекомендуем
Характеристики
Модель двигателя
—
WD10G220E23
Эксплуатационная масса
—
16 856 кг
Вместимость ковша
—
2,7 м3
Гидросистема
—
С открытым центром
стоимость с НДС
SEM653D — колёсный погрузчик среднего класса. В отличие от всех остальных погрузчиков SEM серии D, он имеет не джойстиковое, а рычажное управление стрелой и ковшом, а также другим навесным оборудованием. В большинстве стран, импортирующих продукцию SEM, сохраняется спрос на такую систему управления, привычную для многих операторов. За исключением рычажного управления, SEM653D мало отличается от своего ближайшего аналога с джойстиковым управлением — погрузчика SEM655D. В тех видах работ, где не бывает экстремальных нагрузок (например, на погрузочных площадках грузовых транспортных узлов), SEM653D обычно оказывается рентабельнее, чем более мощные, тяжёлые и дорогие погрузчики. SEM653D не уступает старшим моделям серии D ни по комфорту оператора, ни по надёжности. SEM653D оснащён многовальной трансмиссией с 4 передачами переднего хода (до 39,4 км/ч) и 4 передачами заднего хода (до 39,4 км/ч). Она известна своей надёжностью и высоким КПД. Передачи можно переключать под нагрузкой, без разрыва сцепления.
Характеристики
|
Модель двигателя
|
WD10G220E23 |
|
Эксплуатационная масса
|
16 856 кг |
|
Вместимость ковша
|
2,7 м3 |
|
Гидросистема
|
С открытым центром |
|
Коробка передач
|
Многовальная, с переключением под нагрузкой |
|
Давление в гидроприводе рабочих органов
|
17 МПа |
|
Трансмиссия. Скорость (вперёд и назад)
|
39,4 / 39,4 км/ч |
|
Номинальная мощность
|
162 кВт |
|
Тяговое усилие
|
167 кН |
|
Угол складывания рамы
|
38 ± 1° (влево и вправо) |
|
Количество передач и скорость вперед/назад
|
4 вперед, 4 назад |
|
Модель моста
|
SEM SO 28 |
|
Давление в системе
|
17 МПа |
|
Стояночный тормоз
|
Барабанного типа |
|
Колёсная база
|
3 200 мм |
|
Время гидравлического цикла (подъём)
|
5,1 с |
|
Время гидравлического цикла (всего)
|
9,3 с |
|
Тип привода
|
Гидравлический, постоянной производительности |
|
Тип насоса
|
Шестеренный |
|
Тип гидротрансформатора
|
Одноступенчатый трехэлементный |
|
Размер шин
|
45800 |
|
Тип шин
|
Диагональные |
|
Слойность шин
|
16 |
|
Протектор шин
|
L3/Е3 |
|
Угол качания заднего моста
|
± 11° |
|
Вырывное усилие
|
177 кН (на уровне грунта) |
|
Номинальная частота вращения
|
2 000 об/мин |
|
Угол поворота шарнирного сочленения
|
38 ± 1° |
|
Рабочий тормоз
|
Сухой дисковый с пневмогидравлическим приводом |
|
Модель коробки передач
|
TR200 |
|
Грузоподъемность
|
5 000 кг |
|
Габариты (Д х Ш х В)
|
8 085 х 2 963 х 3 463 мм |
|
Объем
|
9,7 л |
|
Производитель
|
SEM |
Экономичный двигатель
- Низкооборотистый двигатель и вентилятор охлаждения на электромуфте с тремя режимами работы для экономичного расхода топлива;
- 3-х ступенчатая очистка воздуха с эффективностью очистки 93% и высокоэффективный топливный фильтр для увеличения срока службы двигателя;
- Демпфирующее крепление двигателя с технологией снижения вибрации.
Эффективная гидросистема
- Сдвоенный насос гидравлической системы с объединенным потоком повышает производительность машины;
- Гидравлическая система рулевого управления с клапаном приоритета;
- Оптимизированная гидравлическая система, работающая совместно с трансмиссией, сокращает длительность рабочего цикла машины и повышает производительность.
Кабина оператора
- Просторная кабина с отличным обзором удобна для оператора.
- Запатентованная система крепления кабины MAC снижает уровень шума и повышает комфорт.
- Кресло с регулируемой подвеской.
- Раздвижное окно и кондиционер с подачей свежего воздуха для повышения комфорта оператора.
- Мягкое и удобное однорычажное переключение передач.
- Регулируемый поток обдува стекла для эффективного оттаивания.
Ремонтопригодность
- Стандартные порты для измерения давления в гидросистеме;
- Легкий доступ в моторный отсек через боковые сервисные дверцы.
Документы
Похожие товары

